Depuis le 1er août 2018, l’humanité a dépensé l’ensemble des ressources que la Terre peut régénérer en une année. Mais le jour du dépassement arrive bien plus tôt pour la France. Si le monde entier vivait comme les Français, ce même jour aurait eu lieu le 5 mai 2018.
Si toute l’humanité émettait autant de carbone, consommait autant de terres et d’alimentation, utilisait autant de terrains bâtis que les Français, elle aurait aujourd’hui besoin de l’équivalent de 2,9 planètes Terre pour subvenir à ses besoins. Un résultat bien au-dessus de la moyenne mondiale qui se situe autour de 1,7 Terre.
Visionnez le reportage de France 3 Provence Alpes sur le contournement et la mobilisation du collectif, avec la participation de Marie-Hélène Bousquet-Fabre (ACEN), de Jean
« Un projet d’autoroute risque de balafrer le parc naturel régional de Camargue et détruire 200 ha de terres agricoles »
«Voilà, c’est ici que devrait débuter le contournement.» Jean-Luc Moya, président de l’association environnementale Agir pour la Crau, lance un regard grave vers les pâturages qui longent la RN113 à Balarin, lieu-dit situé dans l’est d’Arles (Bouches-du-Rhône).
Si le projet de contournement autoroutier d’Arles fait beaucoup parler au niveau national, le débat a rebondi hier à Paris, au Palais du Luxembourg.
Le Collectif contre le contournement autoroutier d’Arles avec Jean Jalbert
10 février 2021
La DREAL fait un bel exercice de méthode Coué et veut convaincre que son projet est raisonnable. Heureusement que l’article qui suit tempère l’auto-satisfaction de notre administration !
Ce projet est jugé dépassé, préjudiciable à la Camargue et la Crau et incompatible avec les
engagements de la France en matière de biodiversité, de climat et de non-artificialisation des sols.
Au lendemain
La Marseillaise (03/02/2021)
Riziculteurs, scientifiques, manadiers ou citoyens, ils réclament un autre tracé pour protéger un « joyau de la biodiversité ».
Le contournement autoroutier ne règle en rien le problème des Arlésiens…
La Provence (20/06/19)
Même si tout le monde s’accorde sur l’urgence à diminuer la pollution qui asphyxie Arles (Bouches-du-Rhône), le futur tronçon de 26 km, dont les travaux sont prévus pour 2023, est loin de faire l’unanimité.
Le Parisien (09/03/2019)
Des représentants des riziculteurs, des producteurs de foin de Crau et des éleveurs ne veulent pas du tracé proposé… Les agriculteurs regrettent que le projet…
La Provence (05/03/19)
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Remerciements pour les photos à Yann Arthus-Bertrand • Gilles Martin-Raget • Felicia Murray • Atelier Lucien Clergue • Aginum
